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尽管美国从中东部分地区撤离人员的举动加剧了外界对战争一触即发的担忧,但特朗普周四在白宫的一次活动上对媒体说:“我不想说即将发生💟🍈🥑,但看起来是很可能会发生💋🥔👛。”
从数据上来看,被劫(jie)持、发动机受损等原因造成的(de)事故次数明(ming)显更多。被劫机导致的事(shi)故在所有具体原因中高(gao)达1089次。在这种状态下,劫机者有意威胁机组(zu)人员,勒令改(gai)变目的地或达到某些要求,“9·11”袭(xi)击事(shi)件后(hou),各国航空当局明令驾驶舱门必须(xu)上锁,以防劫机事故再次出现。
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其次上世纪六七十年代(dai)因为商业飞行次数大(da)量增长,事(shi)故量(liang)出现了增长。进入21世纪(ji)以来,随着航空安全技术的(de)发展,事故量明显下(xia)降。2024年(nian)全球共发(fa)生了207起飞行事(shi)故,是近(jin)三年内事故量最少的一年。
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