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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团🍆💔💔、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日😠🥑🍅🤬🥾，即6月11日👿，比亚迪🥬💓🍈🍉、小米汽车💓💌、小鹏汽车、长城汽车🩳👿💔🥕、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内💘👄。
成本飙升挤压生存空间，行业利(li)润率正经历双重挤压：一(yi)面是流量采买成本占比突破50%，抖音等新兴平台的获客成本同比上涨40%，另(ling)一面是技术投入(ru)不足导致人效增(zeng)长乏力。代运营企业的研发投入普遍不足(zu)营收(shou)的3%，远低于国际品牌自营团(tuan)队的8%。当(dang)大数据分析、AI营销成为行业(ye)标配，技(ji)术短板让企业(ye)陷入“烧钱买量”的(de)恶性循环。这种“重运营轻创(chuang)新(xin)”的发展模式，在流量红(hong)利消退时显得尤为脆(cui)弱。
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证券日报网讯6月12日晚间，震有科技发布公告称，公司将于(yu)2025年6月30日召开2025年第三次(ci)临时股东会。本次股东大会将审议《关于公司符合(he)向特定对象发行A股股票(piao)条件的议案》等。
券商中国记者还关注到，今年二季度以来，在中证A500传统指数基础上，指数公司进一步开发出了中证A500“红利”和“质量”相关策(ce)略指数。市场分析人士(shi)表示(shi)，随(sui)着中证A500“红利”和“质量”相关策略(lve)指数持续开发上新(xin)，基金公司对中证A500指数赛道的布局会持续多样化。在低利率背景(jing)下这类(lei)产(chan)品依(yi)然具备投资前景。但阶(jie)段性(xing)的行情波动和净值变化，依然是影响基金发行的重要因素。
