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摩根大通(tong)分(fen)析稱(chēng),以色列攻擊(jī)伊朗覈(hé)設(shè)施將(jiāng)使“基本情景”假設化爲(wèi)泡影。一旦中東(dōng)爆髮(fà)更大槼(guī)糢(mó)的衝(chōng)突,導(dǎo)緻(zhi)霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)被封鎖(suǒ),在這(zhè)種最壞(huài)情景下,伊朗石油(you)齣(chū)口可能減(jiǎn)少210萬(wàn)桶/日,油價(jià)將呈指數(shù)級(jí)(ji)增長(zhǎng),飇(biāo)至120-130美元區(qū)間(jiān)。噹(dāng)前市場(chǎng)計(jì)入了7%的最壞情景槩(gài)率。比如潍柴动力H股今(jin)年以来累计大幅上涨接近(jin)四成,同期潍柴(chai)动力A股累计则仅上(shang)涨13.36%,其H股的涨幅远大(da)于同期A股涨幅,在考虑人民币和港元汇率(lv)换算因素后,其A股和(he)H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业(ye)、邮储银(yin)行等多家公司也是类似情况,相较于去年底,相关(guan)公司A股和H股(gu)之间的价差已大(da)幅(fu)缩小。另外,还有部分公司的A股(gu)相较于H股从溢价(jia)转为折(zhe)价。
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二是以更大力度打造高能级国际贸易枢纽。加快构建面向中长期的进出口贸易稳定增长机制🍓💛,着力推动货物贸易优化升级、服务贸易创新发展💋,完善内外贸一体化发展机制🤬🧅。深化跨境电商综合试验区建设🍄,开展跨境贸易便利化专项行动,加强数字人民币试点应用场景创新,提升对外贸企业进出口信贷、跨境结算、货物通关、物流运输等服务水平。
此外(wai),上(shang)市(shi)委要(yao)求联合动力结合(he)与同行业可比公司在核心产品关键性能、产品价格(ge)、技术先进性、研发费用率等方面(mian)的比(bi)较情况,以(yi)及新能(neng)源汽车新(xin)车型(xing)的平均推出周期、公司主营产品的技术迭代周期及二者(zhe)匹配性,说明公司研发费用率持续下降的合理性,现有研发费用规模是否足以支撑公司的业绩增长。