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据相关消息，737 Max曾是波音的主力销售机型，而此次印度航(hang)空空难的(de)涉事机型787-8也被(bei)波音公司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连续曝出(chu)多重质量问题，波音在此期间被迫多(duo)次(ci)临时停产787。
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回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件🥥。然而，此次情况却发生了根本性转变👡。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步🍈👛👙。
笔者还发现，该基金在2021年2季度(du)买入40.00万(wan)股的(de)华友钴业，到了2021年3季(ji)度已经(jing)没有了所持有的(de)股票份额。然(ran)而，在该基金(jin)持有期间，在2021年4月1日-2021年9月30日股票价格上涨了50%。2021年4季度又买入100.00万股(gu)，2022年1季度持有91.50万股。
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周四玻璃期货价格延续弱势状态🥒🥭，主力09合约收盘价981元/吨，跌幅1.51%🍓🥥。现货市场出现止跌现象，昨日国内浮法玻璃市场均价1200元/吨👗🩱，日环比持平🧄💘🍊🩰。基本面来看💛🍍，近期玻璃供应水平暂无波动🥒💓🍌🍎，行业日熔量维持在15.57万吨🍌💞👘。需求端表现依旧不佳🍒🍈🥥🩲，昨日主流地区玻璃产销率多数维持在100%附近，沙河地区仍不足90%🥻🍅😡🍅💝。后续梅雨季节也将进一步压制厂家成交和出货力度💓👝，部分厂家或继续以降价让利换取成交量。本周玻璃企业库存微幅下降0.1%，企业去库受阻🍇。整体来看🧡🍋，短期玻璃市场仍未见到明显转势驱动💟🤍💘，产业心态依旧偏弱为主🍍🥿，期货盘面延续底部弱势状态运行🍏🍉🩲。中长期在终端需求拖累下玻璃价格也将持续承压，关注玻璃产线变化、需求跟进力度。
