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我们分析了ASN网站上所有(you)的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公(gong)司,大部分制造商都有着接近百年(nian)的飞机(ji)制造历史,而(er)最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公(gong)司的事故率(lv)和遇难人(ren)数占比排在所有公司(si)的第二位。
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同时,消息人士表示,很多员工反馈晋升难度增加。“原来是有2个B+即(ji)可提名,现(xian)在变成4个B+,在(zai)宁德时代干过的(de)都知道,要拿(na)4个(ge)B+有多难,而且要求部门和基地有共同名额才能晋升,还有晋升考试,失败(bai)了就要再等一年才有机会。”内(nei)部人士表(biao)示,目前的改(gai)革主要针对的是1-6级的员工,6级(ji)以上高级雇员暂时没有影响。(刘丽丽)
2025年6月🍊🍄,中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象💖😈。一边是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至60天内,以优化供应链生态;另一边,家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机😈。
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去年6月🤍🩳,尹锡悦**决定时隔6年重启对朝扩音广播,以反制朝鲜向韩国空飘“垃圾气球”。随后,韩方声称👡💘💛,朝鲜从7月底起也在前沿地区设置扩音设备进行“噪音广播”。之后朝韩紧张局势升温,韩方无人机被指飞入平壤、朝鲜被指炸毁部分朝韩间连接通路、韩边境部队做好射击准备……在朝韩间所有联络渠道被切断的情况下🍈,双方的对峙引发局势升级的担忧🍑。