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此(ci)次发生事(shi)故的印度航空AI171航班(ban)的机(ji)型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得注意(yi)的是(shi)，这是波音787首次(ci)因空难全损(sun)。
王红英表示，一旦区域性的(de)金(jin)融协同体系建立完毕之后，有了好(hao)的经验，将会陆续复制到上交所、北交所。从而建立起国际化的金融协(xie)同体系，让实体企业出海(hai)走(zou)得更稳、更远，进一步(bu)提(ti)升中国企业在全球范(fan)围内的竞争(zheng)力。
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據(jù)航班(ban)追蹤網(wǎng)站數(shù)據，印度航空公司這(zhè)架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的波音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)在 625 英(ying)尺（IT之傢(jiā)註：約(yuē)(yue)郃(hé) 190 米）處(chù)的高度消失，距離(lí)客機起(qi)飛(fei)后還(hái)不到 1 分鐘。據報(bào)道，這架飛機也成(cheng)爲(wèi)全毬(qiú)首架囙(yīn)空難(nán)全損(sǔn)的波音 787 型(xing)飛機。从交(jiao)易(yi)逻辑看，港股创新药(yao)板块的活跃表现正通过 “映射效应” 为 A 股创新药注入动能(neng)。在 “18A” 政策支持下，国内医疗企(qi)业加速赴港(gang)上市潮，企业普遍聚焦 ADC、双抗(kang)、细(xi)胞治疗等前(qian)沿赛道，代表医疗产业未来技术方向，天然具备高成长想象空间，已(yi)成为资本市场焦点。与(yu)此同时，作为离岸市场的港股正受益于美元(yuan)贬值周期下的全球资金再配置 —— 新兴(xing)市场(chang)吸引力(li)提升叠加美联(lian)储降息(xi)预期，外资回流趋势显(xian)著，直接推动港股创新药(yao)板块量价齐升，进而通过市场联动效应带动 A 股同(tong)板块(kuai)估值修复。
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