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特朗(lang)普对记(ji)者表示：“我可以(yi)延期，但认为没这个必要。我们已与中国达(da)成(cheng)重大(da)协议(yi)。我们正与日本、韩国等许多国家谈(tan)判(pan)。约一两周后我们将向各国发(fa)函(han)阐明协议内容，就像我们此前对欧(ou)盟所做(zuo)的那(na)样。”
更深(shen)层次来看(kan)，车(che)企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低(di)采购价(jia)将成本转(zhuan)嫁给供(gong)应商，这种“零和博弈”模式(shi)在行业(ye)高速增长期尚可维持，但在(zai)技术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天，已难以为(wei)继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系(xi)到自身的竞(jing)争(zheng)力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态(tai)的基石。
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此(ci)外，EnergyKit 提(ti)供“Electricity Insight Records”，展示用電(diàn)的碳強(qiáng)度數(shù)據(jù)，幫(bāng)助用(yong)戶(hù)了解(jie)自身能源行爲(wèi)的(de)環(huán)保影響(xiǎng)。根据北(bei)京晟明资产评估有限公司出具的晟明评报字〔2025〕217号《资产评估(gu)报告(gao)》，新疆美盛(sheng)的评估结果为：2024年12月31日净资产账面价值为(wei)1.09亿元，评估价(jia)值为16.55亿元，增值率为1421.66%。公司以评估结果为依据，确(que)定交(jiao)易价格为16.55亿元。
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6月12日(ri)，工信部也对此事作出了积极回应。工业和信息化部相关负责人向媒(mei)体表示，汽车(che)企业(ye)主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响(xiang)应国(guo)家政策号召、切实履行社会(hui)责任与企业担当的具体体现。这一(yi)举措对于构建“整车—零部(bu)件”之间协作(zuo)共赢的发展生(sheng)态具有深远的意义。
