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据相关消息，737 Max曾是波音的主力销售机型(xing)，而(er)此(ci)次印度航空空难(nan)的涉事机型787-8也被(bei)波(bo)音公司寄予厚望。但从2021年以来(lai)，波音787被连(lian)续曝出多(duo)重质量问题，波音在此期间被迫多次临时停产787。
不(bu)过，对于(yu)取消(xiao)现行25%英国(guo)钢(gang)铁关税的承诺，有关磋商更为棘手。尽管英国目前面(mian)临的税率水平仅为美国对其他国家(jia)征收的50%的一半，但英国制造商抱怨美国(guo)订单已枯竭，而特朗普还警告称，如果下月(yue)初(chu)之前无法达(da)成(cheng)协议，他可能会提高对(dui)英国的关税(shui)。
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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)示他走齣(chū)了墜機現(xiàn)場(chǎng)，他的(de)胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖存(cun)者説(shuō)：“起飛三十秒后(hou)，就聽(tīng)到(dao)一聲(shēng)巨響(xiǎng)，然后飛機墜毀(huǐ)了。”
根据恒生指数公司的介绍，恒生沪深港通AH股溢(yi)价指(zhi)数 (“溢价指数(shu)”)为2007年7月9日推出的恒生沪深港通AH指数系列中的一员，用以量(liang)度同时以A股及H股形式上市、市值最大及成(cheng)交最活跃的中国内地(di)公司（“AH公司”）A股相对H股的绝对溢价（或折让） 。
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