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这似乎和人们(men)印象中“平(ping)飞阶段最安全”有点背离。但实际(ji)上,是因为平飞阶段占了飞行过(guo)程的大部分,国内航班要平(ping)飞数个(ge)小(xiao)时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着(zhe)陆只(zhi)占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所(suo)以有“黑色10分(fen)钟(zhong)”之说。