巅峰战舰：公交车售票员

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05． 无人物(wu)流车专家表示(shi)，无人(ren)物流车商(shang)业模式(shi)主要有以下几种：一是服务于电商快递场景，以降本为主(zhu)，目前车企有一定(ding)盈利，预计持续到2027年，之后需(xu)求(qiu)可能减少；二是(shi)服务(wu)于物流场景，包括不同距离的(de)运输、转运、短驳等，物流领域(yu)对无人车需(xu)求大且车型不标(biao)准，盈利空间大；三是无人车(che)加机器狗场景，1辆无人车带5个机器(qi)狗，一(yi)天(tian)能投5000件，可降(jiang)低快递成本，但盈利模式可能较(jiao)弱，降本可(ke)能主要给快递企业。

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科伦药业并非麦角硫因领域的(de)“孤勇者”。公开财报显示，包(bao)括丽(li)人丽妆、拓新药业、福瑞达、金达威(wei)、华熙(xi)生物等多(duo)家知(zhi)名企业均已涉足该成(cheng)分的研发与应用。

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