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据相关消息,737 Max曾是波(bo)音的主力销售机型,而此次印度航空空难的(de)涉事(shi)机型787-8也(ye)被波音公司寄(ji)予厚望。但从2021年以来,波音787被连续曝出多(duo)重质量问题,波音在(zai)此期间被(bei)迫多次临时停产787。
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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔曾(ceng)发出警告,指控波音公司在777和787机型的生产(chan)中都(dou)存在偷工减料的做(zuo)法。萨莱普尔警告称,这种行(xing)为可能会带(dai)来灾难性风险。