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中日国际(ji)轮渡(du)有限公(gong)司总经理周振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运(yun)航线有着40年的历史，历经三代，1985年开(kai)线最(zui)初(chu)是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本(ben)，开辟了上海至(zhi)日本第一条(tiao)国际客货班轮航线，定期往返于上海-神(shen)户(hu)-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线上(shang)的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴(jian)真号”轮投入(ru)运营。
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据(ju)中国核电(dian)发展(zhan)中心和国网能源研(yan)究院有(you)限公司联(lian)合(he)编著的(de)《我国核(he)电(dian)发展规划研究》，对于新建核电机组，2030年(nian)之前，每年保持6台(tai)左(zuo)右的开工规模；2031—2050年，每年保持8台左右的开工规模。
