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另(ling)一方面(mian)，近年来关于波音飞机的(de)产质量问题(ti)，备受争议。此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架(jia)注册(ce)号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼(yi)故障而多(duo)次改道，短短(duan)25天内航班多次取消。
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从中美经贸高层会谈，到中(zhong)美经贸磋商机制首(shou)次会议，通过对话合作解决问题的正确路径愈发清晰。中(zhong)方将一如(ru)既(ji)往，以最大的诚(cheng)意和(he)务实的行动，推动中美(mei)经贸关系(xi)健康、稳定(ding)、可持续发展。期待美方能与中方一道(dao)，拿出恪守承诺的诚信精神和切(qie)实履行共识的努力行动(dong)，共同维(wei)护来之不易的对话成果，继续(xu)保(bao)持沟通对话，推动中美经贸(mao)关系行稳致远，为世界(jie)经济注入更多(duo)确定性和稳定性。
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亏损主因在于高研发投(tou)入与产能扩张(zhang)成本(ben)。2022-2024年，公司研发(fa)开支分别为0.59亿元、0.76亿(yi)元、0.91亿元，占营收比(bi)重达50.8%、34.4%、30.5%。截至2024年底，公司持有163项授(shou)权专利及122项专利(li)申请，研发团队占比达28.9%。此外，公司正在运营光明生(sheng)产基地、无锡生产基(ji)地(di)、坪山测试基地三个生产基地，并在坪山、中山新建两个生产基地，预(yu)计分别于2027年末及2026年末投(tou)产，彼时公司产能将大幅提(ti)升(sheng)。
