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答：中(zhong)国(guo)海军航母编队(dui)赴西太平洋海(hai)域开展训练，是根据(ju)年度计划(hua)组织的例行性训练，完全(quan)符合国际(ji)法和国际惯例，不针对特定国家和目标。日方自卫队飞机闯入中方舰队训练区域，严重干扰中方正常(chang)训练活动，中方依法依规进行了专(zhuan)业、规范的现场(chang)处置。
结(jie)论：百(bai)通能(neng)源的定增案例，折射出A股市场“大股东主(zhu)导”型公司的典型困境(jing)：合(he)规的定价(jia)机制下，控股股东通过(guo)低价定增(zeng)实现“合法(fa)套利”，而中小股东则承受股(gu)价波动与融资稀(xi)释的双重压力。 对投资者(zhe)而(er)言，需警(jing)惕两类风险：一是大股(gu)东利用资本规(gui)则“高抛(pao)低吸”的套利行为；二是(shi)公司过度依赖债务融资却缺(que)乏战略投入的成长(zhang)性陷阱。唯有穿透财务数据(ju)，审(shen)视资金真(zhen)实流向，才能在这场资本博弈中守住利(li)益底线。
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在(zai)北美市场，比亚(ya)迪再次展现出强大的冲击力(li)，以49,310辆的出口量和260.5%同比(bi)增速位于榜(bang)首。上汽通用五(wu)菱以34,034辆的出口(kou)量和7.1%的温和(he)增长紧随比亚迪(di)。同时，上汽通用以11,064辆、215.2%的增(zeng)速位列第三位，成绩(ji)亮眼。几家在其他出口市场表现突出(chu)的品牌，如吉利汽车（第6位，增长7.9%）和长城汽车（第9位，增长51.5%），在北美市场也在保持积极的增长。
