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2024年，公司实现营业收入19.36亿元🥾💔，同比下降11.51%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.15亿元，同比减亏46.54%。
“我们正在实时进行密集磋(cuo)商，”卡尼在接受Radio-Canada法语采访时表示，并称，与特朗普“关系良好”。“但目前尚无可供签署的协议。”他还表示，两(liang)国可在铝、航空航天和国防等重要领域进行合(he)作(zuo)。
河南将再遇强降雨 郑州严阵以待
该行认(ren)为，今年高速公路板(ban)块的(de)配(pei)置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司，可以看到在(zai)同股同权的情况下(xia)，A股(gu)股(gu)价相对H股(gu)的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公(gong)司年初以来的港股涨幅都明显高于(yu)A股。观察过去两年(nian)A+H高速(su)公路股的A股(gu)对H股溢价率变化情况也可(ke)以发(fa)现，港股高速公路(lu)目前正在经历一个价值发现(xian)的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走(zou)高(gao)，但进入(ru)25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势。
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对于Azure业务(wu)，该行认为继(ji)疫情催化客户(hu)采用和加速消费(fei)规(gui)模后，生成式人工智能将开(kai)启(qi)下一个增长时代。生成式AI/Co-Pilot功能的推出增强数码生(sheng)产力和协作，对生产力业(ye)务产生持久的影(ying)响，推(tui)动生产力业务的增量需求和采用。此(ci)外，该行推算2026财年Azure收入可能恢复至按年(nian)增长近37%（按固定汇率计算为36%）。
