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中日国(guo)际轮渡有限(xian)公司总经理周振辉介绍(shao)，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历(li)经三代，1985年开线最初是为促进中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴(jian)真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条(tiao)国际客货班轮航线，定期往返(fan)于上海(hai)-神户(hu)-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦(bang)交后中日(ri)航线上的第一艘客货(huo)班轮，也是(shi)中国对(dui)外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作(zuo)为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮(lun)30年载客资质(zhi)已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入(ru)运(yun)营。
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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29👘，发布日期为2012.12.28🥥👗，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🥔😻，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示🥾🍒，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者💯🍓🩱，适当性匹配意见请以销售机构为准🥔🤬。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论🎒🍊、预测🍋👙💓🥑、图表🍊🥦🎒💔、指标🧅🥿🎒🍏、理论、任何形式的表述等）均只作为参考👅🥝，投资人须对任何自主决定的投资行为负责💋🍄。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🩲🥬👘🥭。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现🤬🍓🥾，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证💝，基金投资须谨慎👢👢👝。
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