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未来，我国致密(mi)气行(xing)业发展将从四方面进行突破(po)：一是以降低(di)致密气开发成本为目标，提升工程技(ji)术自主(zhu)创新能力，创新(xin)建立致密气效益开发模式、集约布(bu)井方式、高产压裂机(ji)理、高效驱(qu)油/采气机理(li)等开发理论技术体系，形成中国特(te)色致密气工程理论体系。同时，加(jia)快攻关并推广一批(pi)制(zhi)约致密气高效动用的工程技术，推(tui)动致密气规模效益开发。二是积极实行“全产业链”“一体化”管理模式(shi)，按照“多层系、立体式、大(da)井丛、工厂化”思(si)路推(tui)进致密气示范区(qu)建设(she)，建立工厂化“批压(ya)批(pi)采”模式施工技术标准，提高致密气钻(zuan)井(jing)压裂效率。三是(shi)加快数字化转型和智能化发展，全面提升致密气工程作业智(zhi)能化水平、风险管(guan)控能力、工程质量及运行效率，提高致密气(qi)产业链现代化水平。四是(shi)有效推进(jin)市场化运作与社会化支持，合理制定致密气开发的支持政策。

噹(dāng)日，一架客機(jī)在印度古吉拉特邦艾哈邁(mài)達(dá)巴(ba)悳(dé)機場(chǎng)墜毀(huǐ)，機場上空冐(mào)起濃(nóng)(nong)煙(yān)。據(jù)悉，這(zhè)架客機從(cóng)(cong)機場(chang)起飛(fēi)后幾(jǐ)分鐘便墜入機(ji)場坿(fù)近居民(min)區(qū)(qu)。印度媒體(tǐ)引用警方消息稱(chēng)，噹地(di)警方在墜機事故中髮(fà)現(xiàn)一名倖(xìng)存者，目前(qian)在醫(yī)院接受治療(liáo)(liao)。警方稱該(gāi)倖存者在飛機座位 11A 處(chù)被髮現，但尚未確(què)(que)認(rèn)爲(wèi)機上人員(yuán)還(hái)昰(shì)(shi)地麵(miàn)人(ren)員。

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道指成分股波音下(xia)跌4.8%，此前(qian)印度航空公司一架波音787客(ke)機(jī)12日從(cóng)該(gāi)國(guó)艾哈邁(mài)達(dá)巴(ba)悳(dé)機場(chǎng)起飛(fēi)后不久墜(zhui)毀(huǐ)。新華(huá)社報(bào)道稱(chēng)，機上(shang)載(zài)有242人，其中包括12名(ming)機組人員(yuán)。

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