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死神287

今日A股三(san)大指數(shù)小幅震盪(dàng)，滬(hù)指漲(zhǎng)0.01%，深成指跌0.11%，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指漲(zhang)0.26%，北證50指(zhi)數跌(die)0.25%。全市場(chǎng)成(cheng)交額(é)13035億(yì)元，較(jiào)上日(ri)放(fang)量169億元。

6月12日晚，ST金一（002721）也(ye)公佈(bù)了撤銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)警示相關(guān)消息。公司(si)股票自2025年6月16日開(kāi)市起撤(che)銷其他風險警示，證券簡(jiǎn)稱(chēng)由“ST金一”變(biàn)更爲(wèi)“金一(yi)文化”，撤銷其他風險警示后，公司股票交易的日漲(zhǎng)跌幅限製由5%變爲10%。

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这(zhe)似(shi)乎和人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实(shi)际上，是因(yin)为平飞阶段占(zhan)了飞行过程的大部分，国内(nei)航班要平飞数个小时，国际航班的(de)平飞阶(jie)段则要持续十几(ji)个小时，发生问题(ti)的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总(zong)飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%，所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。

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事實(shí)上，早在2024年10月，哪吒汽車(chē)囙(yīn)(yin)經(jīng)營(yíng)睏(kùn)境就開(kāi)始被曝齣(chū)一些列負(fù)麵(miàn)消(xiao)息。衕(tòng)年12月，囙公司(si)戰(zhàn)畧(lüè)(lve)調(diào)整，張(zhāng)勇不再擔(dān)任CEO轉任公司顧(gù)問(wèn)(wen)，方運(yùn)舟被推至檯(tái)前，齣任公司CEO。“哪吒(zha)汽車一直在(zai)艱(jiān)難(nán)地(di)活着，在懸(xuán)崖邊(biān)。創(chuàng)業(yè)十年，經歷(lì)過(guò)諸多黎明前的(de)黑晻(àn)。”方運(yun)舟曾(ceng)對(duì)外(wai)錶(biǎo)示。