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美国自上周(zhou)以来(lai)已经进入了消费旺季,主要是汽车(che)出行(xing)需(xu)求增长带(dai)动汽柴油(you)消费的季(ji)节性高峰。目前美国(guo)原油库存处于震荡去化过程,最(zui)近几周去库速度均(jun)快于预期,且库存水平(ping)相较前两年也偏低,中间(jian)炼(lian)厂的消费也加速上升,已经(jing)接近同(tong)期高(gao)点,为上游的利好。
此外,车企(qi)将供(gong)应(ying)商支付账期统一至60天内,无(wu)疑会(hui)增加车企自身(shen)的压力(li)。该(gai)名(ming)负责人对此也表(biao)示(shi)了担忧,车企即便(bian)是真的完(wan)全履行(xing)了(le)60天付款的诺言(yan),但却可(ke)能进一步要求零部(bu)件企业降价,也是一种变相拉长账期的行为。
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