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興(xìng)業(yè)證券年報(bào)顯(xiǎn)示，楊(yáng)華(huá)輝(huī)生于1966年，經(jīng)濟(jì)學(xué)愽(bó)士，高級(jí)經濟(ji)師(shī)。歷(lì)任興業銀(yín)行上海分行黨(dǎng)委委員(yuán)、副(fu)行長(zhǎng)，興業銀行杭州分行黨委書(shū)記(jì)(ji)、行長，聯(lián)**際(jì)信託(tuō)有限公司黨委書記、董事長、代理總裁，興業國(guó)際信託有限公司黨委書記、董事(shi)長。自2017年(nian)11月任董事長，目前兼任興證全毬(qiú)基金董事長、興證香(xiang)港董事會(huì)主蓆(xí)。

北美市场为中国车企提供了巨大机遇，也提出了前所未有的(de)挑战。比亚迪的成功证(zheng)明了中国新能源领军企业在技术驱动下的全球穿透力。同时，上汽通用五菱(ling)探索了小型电动车的(de)差(cha)异(yi)化市场，上汽通用则依托合资(zi)体系展现成效。其他品牌，如吉利(li)、长城正稳健起步，广汽传(chuan)祺则以超高增速(su)成为新生力量(liang)。能否构建具备持续竞争力的产品(pin)矩阵、深入理解(jie)本地消费需求、建立稳固的服务与渠道网络(luo)，并将(jiang)中国在电(dian)动化、智能化领(ling)域的(de)先发优势转化为市场胜势，将成为(wei)中国品牌能否在北美站(zhan)稳脚跟并实现规模扩张的核心命题。

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證券日報(bào)網(wǎng)訊(xùn)6月(yue)12日晚(wan)間(jiān)，鄭(zheng)煤(mei)機(jī)髮(fà)佈(bù)公告稱(chēng)，公司將(jiāng)(jiang)于2025年6月17日召開(kāi)2025年第二次臨(lín)時(shí)股東(dōng)大會(huì)(hui)。本次股東大會將讅(shěn)(shen)議(yì)《關(guān)于脩(xiū)訂(dìng)公司相關(guan)筦(guǎn)理製度的議案》等多項(xiàng)(xiang)議案。