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2025年6月10日晚(wan)，中国一汽、东风汽车、广(guang)汽集团、赛力斯等四家车企率(lv)先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天(tian)以内。次日，即6月11日，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长(zhang)城汽车、奇瑞集(ji)团(tuan)等企业也纷纷响应，承诺将付款账期(qi)控制在60天内。
https：//www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107247/documents/sehk25061201206_c.pdf
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行業(yè)數(shù)(shu)據(jù)顯(xiǎn)示，波音咊(hé)空客共衕(tòng)佔(zhàn)(zhan)據全毬(qiú)噴(pēn)氣(qì)客(ke)機(jī)90%的市場(chǎng)份額(é)，2023年波音係(xì)列商用飛(fēi)機交付量約(yuē)佔全(quan)毬總量38.04%，空客係列約(yue)佔52.95%。公司成立時(shí)間(jiān)久，全毬市場份額大，都讓(ràng)波音係列飛機的事故率咊遇難(nán)(nan)人數佔比比其他公司多。上述溢价(jia)指(zhi)数的走低，某种程度(du)上说明A股(gu)相较(jiao)于H股(gu)的整体溢价进一步收窄。从两个市场(chang)主要指数表(biao)现来看，年内(nei)A股市场主(zhu)要指数表现(xian)弱(ruo)于同期(qi)港股市场(chang)整体(ti)表(biao)现。统计数(shu)据显示，年初至今，港股市场恒生指数累计(ji)上涨19.82%，恒生科技指数累计上涨19.32%，恒(heng)生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上证指数累计仅上涨1.52%，深证成指累计(ji)则(ze)下跌1.73%，创业板指数(shu)累(lei)计下跌(die)3.48%，科创50指数累计下(xia)跌1.11%。
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