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此外，摩根士丹利表示，中(zhong)国(guo)在制造机器人所需(xu)人才培养方面也(ye)领先美国。2023 年中国有超过 11000 所培养相应人才的高校，总体(ti)在校学生超过 500 万人，而美国国家(jia)学生信息中(zhong)心数据显示，美国类似院校的在校人数(shu)仅为 92.3 万人。
此外(wai)，*ST工智对(dui)高端装备制造业务收入确认方法（时段法与时点法(fa)）的混乱调整，导致审计程序无法按(an)时完成，收入(ru)、成本等核心科目数据真实性存疑(yi)。对于(yu)公司2024年年报，公司独立董事王亮、杜奕良、杨敏丽均投(tou)弃权票。
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中日国际轮渡有(you)限公司总经(jing)理周(zhou)振辉介绍，中日班轮客(ke)货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线最初是(shi)为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日(ri)本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间(jian)，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日(ri)航线上的第一艘客货(huo)班(ban)轮，也是中国(guo)对外开放的第一个海上(shang)客运窗口。1994年，“新鉴(jian)真”轮作为第(di)二代，替代(dai)了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新(xin)鉴真”轮30年载(zai)客(ke)资质已满，退出(chu)客(ke)运。2024年6月，最新一代(dai)高端(duan)豪华客滚船“鉴真号”轮投(tou)入运营。
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借助资本市场🍅，科创板公司研发投入持续领跑全市场。2024年，科创板研发投入总额达到1680.78亿元，超过净利润的2.5倍，同比增长6.4%。科创板公司最近3年研发投入复合增速达10.7%，107家公司连续3年研发强度超20%💯🍌。截至2024年年末🍓，科创板已汇聚研发人员24万人，研发人员占员工总数比例近三成。
