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同(tong)时国际航空运输协会(hui)（IATA）数据显示，近些年来(lai)航空总事故量在(zai)显著下(xia)降，2024年总事故率1.13，大概每(mei)飞行88万次，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下(xia)降趋势。
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此前，该公司于2024年6月7日收到北京证(zheng)监局下发的《行政处(chu)罚决(jue)定书》，该(gai)公司因相关违法(fa)行(xing)为(wei)，被深(shen)交所叠加实施其他风险警示。
那为什么大家的直观感(gan)受是(shi)航空(kong)功能事故变多了，这或许(xu)与现代(dai)媒介发展有分不开的关系。近些年，社交媒体发展迅速，每当大(da)型航空事故发生后，网络上海量信息将大家淹没(mei)，而且事故越(yue)严重越容易引起关注，在一(yi)定程度上会让人形成近些年航空事故(gu)变多了的感觉。
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對(duì)于被終止上市的原(yuan)囙(yīn)，公告稱(chēng)，囙*ST工智2023年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被(bei)齣(chū)具無(wú)灋(fǎ)錶(biǎo)示意見(jiàn)的讅(shěn)計報告，公司股票交易自2024年5月6日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。
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