言教授要撞坏了
更深层次(ci)来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁给(gei)供(gong)应商,这(zhe)种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在(zai)技术(shu)迭(die)代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意(yi)识到,供应链(lian)的稳(wen)定性与创新能力直(zhi)接关系到自(zi)身的竞争力,而缩短账期(qi)、优化付款(kuan)条件,是构建健康供应链生态的基石。
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所得款项净额约25%或19.35亿港元将用于通过扩大我们的海外产能深化全球化佈局,预期可使我们在未来三年内把握全球范围内的新商机,深化实施供应链本地化策略。
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