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车企此次账期缩短并(bing)非偶然，而是多重因素叠加的(de)结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项(xiang)支付条例》以法(fa)规(gui)形式明确了60天账期红线，倒逼企业规(gui)范(fan)资金管理。另一方面，电(dian)动车价格战白热化背景下(xia)，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控(kong)制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式(shi)不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合(he)研发。
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IT之家 6 月 13 日消(xiao)息，据外媒 The Verge 今(jin)日报道，安克宣布(bu)召回其 PowerCore 10000 移动电(dian)源（型号 A1263），原(yuan)因是锂离子电池可能存在缺(que)陷，存(cun)在起火(huo)风(feng)险。美(mei)国消费者产品(pin)安全(quan)委员会（ USPSC）通报(bao)称，已有(you) 19 起起火或爆(bao)炸事故报告，导致轻微(wei)烧(shao)伤和(he)超过(guo) 6 万美元（IT之(zhi)家(jia)注：现汇率约合 43.1 万元人民币）的财产损失。
当(dang)地时间6月11日，美国总统特朗普(pu)在其社交平台“真实社交”上发布了一个网(wang)址，宣布“金卡”网站上线。这张印有其头像、“价值”500万美元的“通行证”，肩负着特朗普为美国吸(xi)引富人移民并创收的宏愿。
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更深层次来看，车(che)企(qi)的账期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范式转变。过去，主机厂(chang)通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商(shang)，这(zhe)种(zhong)“零和博弈(yi)”模式在行业(ye)高速增长期(qi)尚可维持(chi)，但在(zai)技术迭代加速、市(shi)场竞争加剧的今天，已难(nan)以(yi)为继(ji)。车企开始意识到，供应(ying)链(lian)的稳定(ding)性与创新能力直接关系到(dao)自身的竞争力，而(er)缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生(sheng)态的基石(shi)。
