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日前，日本铃木汽车公司(si)宣布，由(you)于来自中国的含稀土材料零部件未(wei)能按时到货，公司位于日本本土的部(bu)分汽车生产线暂(zan)时(shi)停止运(yun)营(ying)。公司(si)声明指出，短(duan)缺(que)零(ling)部件主要用于汽车电子(zi)系(xi)统和发(fa)动机部件，直(zhi)接影响(xiang)生(sheng)产计划。
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2015年，京東(dōng)以3.5億(yì)美元領(lǐng)(ling)投途牛，成爲(wèi)后者第一大股東，進(jìn)一步深化了(le)在旅**業(yè)(ye)的佈(bù)跼(jú)。2018年，京東旅行召開(kāi)酒店戰(zhàn)畧(lüè)髮(fà)佈會(huì)，對(duì)外正式公佈酒店場(chǎng)景(jing)搨(tà)展、會員(yuán)(yuan)賦(fù)能、雙(shuāng)曏(xiǎng)採(cǎi)購(gòu)、全(quan)景(jing)營(yíng)(ying)銷(xiāo)四大戰畧，助力(li)酒店行業邁(mài)曏無(wú)界零售(shou)新堦(jiē)段。具体来看，变更后的业务范围，与《保险资产管理公司管理规定》（下称《管理规定》）所规定的保险资管公(gong)司业务范围表述高度一致(zhi)。既包括受托管理、资管(guan)产品等传统业(ye)务，也包括(kuo)与(yu)资产管理业务相关的运营(ying)、会计等专业服务(wu)新业务。
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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发(fa)布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数(shu)编制规则适时调整，其回测(ce)历史业绩(ji)不预示(shi)指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的(de)投资建议(yi)，也不代表管理人旗(qi)下(xia)任(ren)何基金的持仓(cang)信息和交易动向。基(ji)金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜(yi)平衡型（C3）及以上的(de)投资(zi)者，适当性匹配意(yi)见请以销售机(ji)构(gou)为准。任何在本(ben)文出现的信息（包括但不限于个股(gu)、评论、预(yu)测、图表(biao)、指标、理(li)论、任何形式的表述等）均只作(zuo)为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责(ze)。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责(ze)任。基金投资有风险，基金的过往业(ye)绩并不代表(biao)其未来表(biao)现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基(ji)金业绩表现的保(bao)证，基金投资须谨慎。
