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家(jia)居行业跑路潮的背后，是(shi)传统预付费模(mo)式的资金监管缺位。长期以(yi)来，家居企业沿用“先付款后服务”的规则，消费者在工程未动时就交出超75%的资金，完全丧失话语权。更危险的是，资金直接流入企业账户，缺乏监管导致挪(nuo)用风险(xian)激增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就难以追(zhui)回。
证券日报网讯6月12日(ri)晚间，郑煤机发布公告称，公司将于2025年6月17日召(zhao)开2025年第二次临时股东大会。本次股东大会将审议《关于修订公司相关管理制度的议案》等多项议案。
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6月13日消息，港(gang)股三大指數(shù)集體(tǐ)(ti)下(xia)跌。截至午間(jiān)(jian)收盤(pán)，恆(héng)生指數跌0.7%，報(bào)23866.86點(diǎn)，恆生(sheng)科(ke)技(ji)指(zhi)數跌2.08%，國(guó)(guo)企(qi)指數跌0.89%。盤麵(miàn)上，科網(wǎng)股集體下挫，嗶(bì)哩(li)嗶哩、美糰(tuán)、聯(lián)想集糰跌(die)超2%，阿裏(lǐ)巴巴、快手(shou)、小米集糰、網易跌(die)超1%；油氣(qì)設(shè)備(bèi)與(yǔ)服務(wù)槩(gài)唸(niàn)股爆髮(fà)，山東(dōng)墨龍(lóng)（**）飇(biāo)陞(shēng)71%；黃(huáng)金、石油股大漲(zhǎng)，赤峯(fēng)黃(huang)金漲超13%，延長(zhǎng)石油國際(jì)漲超32%；港口航(hang)運(yùn)股強(qiáng)勢(shì)上颺(yáng)，中遠(yuǎn)海能漲超11%；小(xiao)鵬(péng)汽(qi)車(chē)下挫超5%領(lǐng)跌汽車股。据悉🍅，由于内地和香港两地的股票市场环境有别，投资者亦不相同🩱🍋🍆🥥，加上A股与H股不能互换等因素，同一公司的A股及H股价格普遍有相当的差异😻。溢价指数的推出，是为市场提供一项简明的指标以量度A股及H股的价差👢🥻。溢价指数根据成份股A股及H股的流通市值，计算出A股相对H股的加权平均溢价(或折让)。
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从具(ju)体个股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象。据数据，在纳入统计口(kou)径的155家公司中，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢(yi)价(jia)，其中145家公司溢价率仍超过10%，仅宁德时代(dai)、药明康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。
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