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更深层次来看,车企的账(zhang)期革命(ming)标志着中国制造业供应链(lian)关系(xi)的范式转变。过去,主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应(ying)商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可(ke)维持,但在技术(shu)迭代加速、市(shi)场(chang)竞争加剧的(de)今天(tian),已难以为继(ji)。车企开始意识到,供应链的(de)稳定性与创新能力直接关系到自身(shen)的(de)竞争力,而缩(suo)短账期、优化付款条件,是构建健(jian)康供应链生态(tai)的基石。
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