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从日内瓦到(dao)伦(lun)敦,中美会谈并(bing)非全然坦途。其间,美方接连(lian)推出多项对华歧视性(xing)限(xian)制措施,使(shi)得来之不易的对话势头一度遭(zao)受干扰。与此同时,作为中(zhong)美经贸(mao)磋商(shang)机制首(shou)次会议,伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感(gan)、分歧较大的领域。双方能(neng)够坐下来进行坦诚、深(shen)入的对话(hua),并(bing)就落实两国(guo)元首6月5日通话重要(yao)共识和巩固日内瓦经贸(mao)会(hui)谈成果的措施框架达成原则一致,本身就(jiu)传(chuan)递出积极信号。这再次表明(ming),尽管前路漫漫、挑战重重,但通过对话管控分歧(qi)、寻找合作路径,依然是唯一理(li)性(xing)选择。
6月12日,蚂蚁国际回应将在中国香港地区申请稳定币牌照,“蚂蚁国际正在全(quan)球财资管理方面加速投资、拓展合作,欢迎(ying)香港立法会通过《稳定币条例草案》,(我们)将于法(fa)案生效、相关通道开启后提交(jiao)申请。”
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6月12日(ri),工信部也對(duì)此事作齣(chū)了積(jī)極(jí)迴(huí)(hui)應(yīng)。工業(yè)咊(hé)信息化部相關(guān)(guan)負(fù)責(zé)人曏(xiǎng)媒(mei)體(tǐ)錶(biǎo)示,汽車(chē)(che)企業(ye)主動(dòng)承諾(nuò)“支付賬(zhàng)期不超過(guò)(guo)60天”,昰(shì)積極響(xiǎng)應國(guó)傢(jiā)政筴(cè)號(hào)召、切實(shí)履行社會(huì)責任與(yǔ)企業擔(dān)噹(dāng)的具體體現(xiàn)。這(zhè)一擧(jǔ)措對于構(gòu)建“整車(che)—零部件”之間(jiān)協(xié)(xie)作(zuo)共贏(yíng)的髮(fà)展生(sheng)態(tài)具有深遠(yuǎn)的意(yi)義(yì)。车企此(ci)次账期缩短(duan)并非偶然,而是(shi)多重(zhong)因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中(zhong)小企业款项(xiang)支付(fu)条例》以法规形式明确了60天账(zhang)期红线(xian),倒逼(bi)企业规范资金管理。另一方面,电(dian)动车(che)价格(ge)战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共(gong)生关系,才能确保技术(shu)迭代与成本(ben)控制(zhi)双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时(shi)代已建立(li)“技术(shu)共享+账期前置”合作模式(shi),账期缩短至45天,这种(zhong)模式不仅降(jiang)低了供应商的资金压力(li),也加(jia)速了电池技术的联合研发。