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2025年6月10日晚,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企(qi)率先发布(bu)声明,宣布将供应(ying)商(shang)付款账期缩短至60天以内。次日,即6月11日,比亚迪、小米汽车、小(xiao)鹏汽车、长城汽(qi)车、奇瑞集团等企(qi)业也纷纷响应,承诺将付款(kuan)账期控制在60天内。
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苏(su)姿丰(feng)还预告了明年上市的(de)MI400系列,称其将确立对同(tong)期英伟(wei)达芯片的明(ming)显优势。她(ta)表示新产(chan)品将增加内存和高速信息读取组件,这对AI软件运行至关重(zhong)要。
不(bu)過(guò),美國(guó)銀(yín)行經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)(jia)則(zé)預(yù)(yu)測(cè)直到明(ming)年才可(ke)能啟(qǐ)動(dòng)降息。根據(jù)他們(men)(men)的分(fen)析,溫(wēn)咊(hé)的通脹(zhàng)咊5月新增就業(yè)13.9萬(wàn)的錶(biǎo)現(xiàn),減(jiǎn)輕(qīng)了“滯脹”的風(fēng)險(xiǎn)。“這(zhè)意味着目(mu)前來(lái)看勞(láo)動力市場(chǎng)竝(bìng)不弱,避(bi)免了齣(chū)于恐(kong)慌性(xing)的‘壞(huài)降息’。”