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“787这款飞机本身应该讲还是很成功的,一直(zhi)没出过什么大事。” 同(tong)济大(da)学航空与力学(xue)学院教授、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海军对第一财经记(ji)者表示。他个人认为,印度航空对飞机的日常维护(hu)也应该是事故(gu)的调查方向之一。
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记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉,在参与此次(ci)沟通薪酬的人员中,最高被哪吒(zha)汽车拖欠的薪资金额超百万元,少的(de)也有近10万元。“公司在没有任何通知和说(shuo)明的情况下,去年9月(yue)的工资(zi)就(jiu)给大家发放了半薪,后续(xu)在11月初,人力部门明确在2024年12月底前办理离职(zhi)的人,可以拿到N+1赔(pei)偿。过了这一期限,就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员(yuan)工王妍(化名)告诉记者,“此次(ci)过来,主要是因为(wei)哪吒汽车没有按(an)照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付(fu)给(gei)我。”
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