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传送门
从数(shu)据上来看,被劫持、发动机受损(sun)等原因造成的事故次数(shu)明显更(geng)多。被劫机导致的事故在所有具(ju)体原因中高达1089次。在这种状态下,劫机者有意威胁机组人员,勒令改变目(mu)的地或达到某些要求,“9·11”袭击(ji)事件后,各国航空(kong)当局明令驾驶舱门必须上锁(suo),以防劫机事故再次出现。