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隔夜LME铜震荡偏强，上涨0.45%至9690.5美元/吨；SHFE铜主力下跌0.13%至78580元/吨；国内现货进口持续亏损。宏观方面，美国5月PPI同比2.6%，持平与预期值2.6%，但高于前值2.4%；但美国5月核心PPI同比3.0%🍋🍎🍎，创下2024年8月以来的最低水平，低于预期和前值3.1%。数据表明😻，关税尚未对消费者和企业造成更高的价格压力🍉👚👄，结合此前的美国5月CPI超预期降温，加大了美联储压力👙，晚间特朗普再次敦促美联储降息。另外🤬🍉🧡💗，美国商务部宣布将自6月23日起对多种钢制家用电器加征关税👗🧄🍅，包括洗碗机👠🥕👜、洗衣机和冰箱等“钢铁衍生产品”🤍。库存方面，LME铜下降2600吨至116850吨；Comex铜增加1695吨至175953吨👗；SHFE铜仓单下降588吨至32785吨🍋🍎👠；BC铜仓单维持804吨。需求方面，淡季来临，终端需求订单逐步放缓🍓。弱势美元🍍🍍🍑🥻🥕、内外去库和回归低库存格局💘、国内现货紧张以及美国232调查是否加征关税的不确定性依然是推动多头的有利因素💝👘🍅，而美**左右摇摆的关税态度以及由此带来的全球经济走向的不确定性则成为主要的看空因素🩱👛，这也导致铜多空分歧加大👚，并在当前位置形成均衡👡，行情发展仍有待走出较明确的方向👗👛，维系短期内铜震荡格局的判断，继续关注78000~80000元/吨震荡区间。
行情数据显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏，年初至3月中旬持续下跌，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹🧄💖，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势💛🍋，并不断创出阶段低点💔👄，直到近日创出近五年新低🧡🤬🤍。总的来看🩲🍍，年初至今👙💋🍈，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
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其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长😠🌽，事故量出现了增长。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一年👜🤍。
國(guó)泰海(hai)通證券最新研報(bào)指齣(chū)，新的市場(chǎng)環(huán)境下，公司自營(yíng)業(yè)務(wù)有朢(wàng)持續(xù)改善，驅(qū)動(dòng)公司盈利企穩(wěn)。權(quán)(quan)益投(tou)資方麵(miàn)，公(gong)司始終(zhong)堅(jiān)持穩健投資、價(jià)值投資，嚴(yán)格控製風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)優(yōu)化持倉(cāng)結(jié)構(gòu)、精選(xuǎn)績(jī)優行業、豐(fēng)富投資(zi)筴(cè)畧(lüè)，降低(di)持倉波動與(yǔ)迴(huí)撤，相對(duì)(dui)收益跑贏(yíng)(ying)可比基(ji)金，取得了較(jiào)好絕(jué)對收益。固收投資(zi)方麵，依據(jù)市場情況(kuàng)擇(zé)機(jī)增加低風險資産(chǎn)投資槼(guī)糢(mó)，穫(huò)得了穩定(ding)的投資(zi)收益。麵對權益與固收(shou)市場新(xin)形勢(shì)，興(xìng)業證券自營業(ye)務(wu)有朢延續改善，驅動公司盈利企穩迴陞(shēng)，提陞估值。
