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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🍒🎒🍆🥦。过去🧄🍉👗，主机厂通过延长账期💘🍉🩳🍇🍒、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继👝🍓🌽🍋。车企开始意识到🎒👿，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力👞👄👡，而缩短账期💛、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
氧化铝(lv)震荡偏弱，隔夜AO2509收于2837元/吨，跌幅1.9%，持仓增仓14731手至30.97万手(shou)。沪铝震荡偏强，隔夜AL2507收(shou)于20420元/吨，涨幅0.39%。持仓增仓(cang)3816手至(zhi)21.1万(wan)手。铝合金震荡偏(pian)弱，隔夜主力AD2511收于19370元/吨，跌幅0.28%，持仓减仓(cang)721至10141手；现货方面，SMM氧化铝价格回落至(zhi)3259元/吨。铝锭现货升水扩至90元/吨(dun)。佛山A00报价(jia)小幅回涨至20480元/吨(dun)，对无锡A00贴水200元/吨，铝棒加工费多地持稳(wen)，新疆南(nan)昌广东无锡下调60-110元/吨；铝杆1A60下调50-100元/吨，6/8系持稳，低碳铝杆加工费上调258元/吨(dun)。氧化铝(lv)企业延续复产，现货库存逐渐加压。矿价前期炒作空间不再、后(hou)续支撑有限(xian)，氧化(hua)铝锚(mao)定成本定(ding)价回调(diao)；各地铝水(shui)比(bi)例提升，铝(lv)锭到货量压减延续去库，但周转和去(qu)库速度放缓，电解铝旺季尾期仍有支撑。铝合金盘面资金(jin)仍在摸(mo)索前行，预计围绕保太基(ji)准价延续震荡(dang)。
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波音的客户🍆👅👢、美国最大的飞机融资公司空中租赁（Air Lease）的首席执行官普鲁格注意到了波音的变化。普鲁格在上个月的一次采访中表示👗💞🧄，波音的飞机“正在准时抵达”。
"华尔街当时没有立即认识到那笔交易会如何改变贝莱德，现在(zai)的感觉有点像(xiang)我们收购BGI（巴克莱全(quan)球投资者）之后。我对那次交易后(hou)的股价并不满意，但一旦我们证明(ming)了整(zheng)体的力量远超各部分之和，股价就实现了突破，我相信今天也(ye)会是这种情况。"
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如5月底，兴业银行公告称，福建(jian)省财政厅于当月将其持有的共计8600万余张“兴业转债(zhai)”转为兴业银行普通股，转股涉及(ji)资金约86.44亿元，成功转股(gu)后的持股比(bi)例也从19.09%增至(zhi)20.57%，继续巩固了合并持股第一大股东的地位。
