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歐(ōu)易生物2022年虧(kuī)(kui)損(sǔn)808萬(wàn)元,2023年扭虧爲(wèi)盈實(shí)現(xiàn)淨(jìng)利(li)潤(rùn)(run)3063萬(wan)元,2024年前三季度進(jìn)一步增至4319萬元,波動(dòng)較(jiào)大。注2:自2023年1月起,中国人民银行将消费金融公司、理财公司和金融资(zi)产投资公司等三类(lei)银行(xing)业非存款类金融机构纳入(ru)金融统计范围。由此,对社会融资(zi)规(gui)模(mo)中“对实体(ti)经济发放的人民币贷款”和“贷款核销”数据进行了调(diao)整。
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此時(shí),華(huá)大北鬭(dòu)已透露齣(chū)轉戰(zhàn)港股IPO的意曏(xiǎng)。隨(suí)着行業(yè)競(jìng)爭加劇(jù)及港股市場(chǎng)對(duì)科技企業的吸引力提(ti)陞(shēng)(sheng),華大北鬭(dou)正式于(yu)2025年6月11日曏港交所(suo)主闆(bǎn)遞(dì)交上市申請(qǐng),聯(lián)蓆(xí)保薦(jiàn)人爲(wèi)招銀(yín)國(guó)際(jì)與(yǔ)(yu)平安證券(香港)。在尹同(tong)跃看来,中国车企的海外发展要(yao)为当地消费者提供量身定制的产(chan)品和服务,更要融进去为当地经济(ji)社会发(fa)展施肥,真正服(fu)务和贡献当地,实现中(zhong)国汽(qi)车高质量的全球化。
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车企此次账(zhang)期缩短并非偶然,而是多重(zhong)因素(su)叠加的结果。一方面(mian),国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以(yi)法规(gui)形(xing)式(shi)明确了60天(tian)账期红线,倒(dao)逼企业规(gui)范资金管(guan)理(li)。另一方面(mian),电(dian)动车(che)价格战白热化背景下,车企意识到(dao),唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才(cai)能确(que)保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享+账期前置”合(he)作模式,账期(qi)缩短至45天(tian),这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的(de)联(lian)合研发(fa)。