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6月12日，上海证券(quan)交易所、华(hua)安基金与西南证券联合举办科创投资沪市ETF专题座谈会。本场活动聚焦科(ke)创(chuang)板投资机遇与ETF配置策略，旨在为(wei)投资者提供专业洞见(jian)，共探科创投资(zi)新方向(xiang)，分享ETF配置新思路，切(qie)实践行“以投资者为本，重回报(bao)促发展”的双重使命。
贝森特周四在参议院财政委员会听证会上回答提问时表示🍎🩳😠，对税收法案有“各不相同的评估”，“我的看法是🍅🍌，在10年期间，它将会下降🥿。”
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上(shang)述(shu)哪(na)吒汽车相关负责人表示，近年来，哪吒(zha)汽车(che)在新能源(yuan)汽车行业的激烈竞争中遭遇阶段性(xing)挑(tiao)战，销量下滑、债务压力及供(gong)应(ying)链问题(ti)叠加，导(dao)致经营陷(xian)入困境。
英国商贸(mao)大臣雷诺兹表示(shi)，他对英(ying)国和美国很(hen)快能达成(cheng)降低英国汽(qi)车(che)进口关税(shui)的协议感到乐观，但也暗示双方(fang)仍(reng)需进(jin)一步磋商钢铁关税。
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存(cun)货问题(ti)同样突(tu)出。2024年末存货余额8.72亿元，同比激增48.8%，其(qi)中在产品和库存商品(pin)分别增长211%和64.6%。公司归因于“新领域订单备货”，但库存商品期后结转率仅50.7%，部分设备因“已签合同未发货”形成(cheng)积压。这种(zhong)高库存与低(di)周转的组合，可能暗示市场(chang)需求不及预期或(huo)生产计划失当(dang)。叠加(jia)应收账款周转放(fang)缓，公司营运资金被大量占用，2024年虽通过(guo)延长付款(kuan)周期使经营性现金流转正至3.46亿元，但这种依赖账期(qi)调节的现金流改善恐难持续。
