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笔者还发现,该基(ji)金在2023年(nian)2季度买入4.46万股的古井贡(gong)酒,2023年(nian)3季(ji)度已经没有了此前一个季度(du)买入的股票。然而,在该基金持有期间,在2023年4月1日-2023年9月30日股票(piao)价格下跌了7%。2023年4季度再次买入20.00万股,2024年(nian)1季度持有26.49万股,2024年2季度持有(you)23.44万股,2024年3季度(du)持有24.13万股,2024年4季度持有22.00万股,2025年1季度持有(you)28.00万股。
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紧(jin)随其后的是(shi)吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和(he)73.2%的增长稳居(ju)第二,显示(shi)出稳健的(de)市场拓展(zhan)能力,其产品线和全球(qiu)化战略在东南(nan)亚持续见效(xiao)。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的同比增速位列第三。这两家车(che)企的快速增长,一方面受益于东(dong)南亚市场整体(ti)对中国(guo)汽车接(jie)受度的提升,另一方面也展现了它们在传统燃油车和(he)新能源领域(yu)同步发力的策略仍具竞争力。
特斯拉公司投資商、英國(guó)奎爾(ěr)(er)特-切維(wéi)奧(ào)特公司一名市場(chǎng)分析師(shī)説(shuō):“馬(mǎ)斯(si)尅(kè)最近的咊(hé)解語(yǔ)氣(qì)可能錶(biǎo)明,他(ta)在了解到自己的(de)處(chù)境后,希朢(wàng)保護(hù)自己(ji)的企業(yè)。”