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其中，*ST工(gong)智對(duì)(dui)四傢(jiā)股權(quán)(quan)投資平檯(tái)（初始投資6.5億(yì)元）的處(chù)寘未(wei)完成，導(dǎo)緻3.09億元轉讓(ràng)欵(kuǎn)中部分欵項(xiàng)未收迴(huí)，且存在大額(é)權益(yi)性投資與(yǔ)關(guān)聯(lián)資金徃(wǎng)來(lái)疑(yi)點(diǎn)。
值(zhi)得注意的是，波音(yin)在中国市场的疲软表现是拖累(lei)其业绩的重要因素之一(yi)。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山。此后，受737MAX空难、关税战等影响，交付量大跌(die)，到2024年(nian)，以新引进飞机来(lai)计算，波音在中国市场的渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行官凯利·奥特伯(bo)格证实，中国曾一度停止接收波音(yin)新飞机交付，到2025年6月6日，波音才重启对(dui)华客机交(jiao)付。
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轻量化是风(feng)电叶片行业发展(zhan)的另一个(ge)重要(yao)方(fang)向。通过减轻叶片的重(zhong)量，可以降低风机(ji)的整体负载，提(ti)高风机的运行效率和可靠(kao)性。轻量化还可以减少叶片在运输和安装过程中的成本和风险(xian)。为了实现轻量化，风电叶(ye)片行业需要不断探索新(xin)型材料(liao)和制造工艺。例如，碳纤维等高强度、低密度材料(liao)的应用，可以显著降低(di)叶片的重量，同时提高(gao)叶片的强度和耐(nai)久性。此外，采用先(xian)进的制造(zao)工艺，如三维编(bian)织、模(mo)压成型等，也可以(yi)实现叶片的轻量化。然而，轻量化并不意味着牺牲叶片的性(xing)能，因此需要在保证性能的前提下，实(shi)现叶片的轻量化设计。
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据TrendForce及业内人士预测，2025年长鑫(xin)存储在DRAM市场的市占率或超过10%。若(ruo)此预期实(shi)现，全球DRAM市(shi)场将(jiang)迎(ying)来第四位国际巨头。
