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值得注意(yi)的是,波音在中国市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因素之一。2018年时波音飞机在中国民(min)航机(ji)队(dui)尚占据(ju)半壁江(jiang)山。此后,受737MAX空难、关税战等影响,交(jiao)付(fu)量大跌,到2024年,以新引(yin)进飞机来计算,波音在中国市场(chang)的渗透率仅有(you)26%。此(ci)前,受中美关税(shui)战等因素影响,波音公司(si)首席执行官凯利·奥特伯格证实,中国曾(ceng)一度停(ting)止接收波音新飞机(ji)交付,到2025年6月(yue)6日,波音才重启对华客机交付。
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據(jù)(ju)印度航空公司方麵(miàn)(mian)噹(dāng)地(di)時(shí)間(jiān)6月13日淩(líng)晨證實(shí),6月12日下(xia)午髮(fà)(fa)生在印度古吉拉特邦艾哈邁(mài)(mai)達(dá)巴悳(dé)的空難(nán)造成客機(jī)上241人遇難(nan),僅(jǐn)1人生還(hái)。 行傢(jiā)註意到,這(zhè)份公告中,僅(jǐn)提到“袁玉平先(xian)生已確(què)認(rèn)(ren)與(yǔ)公司董(dong)事會(huì)無(wú)任(ren)何意見(jiàn)分歧,且無任何與離(lí)任有關(guān)的事項(xiàng)鬚(xū)提請(qǐng)公司(si)股東(dōng)註意,其辭(cí)去(qu)高級(jí)筦(guǎn)理人員(yuán)職務(wù)不會對(duì)公(gong)司經(jīng)營(yíng)産(chǎn)生不利影響(xiǎng)(xiang)。”5230游戏下载免费
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