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不過(guò)該(gāi)項(xiàng)(xiang)目(mu)衕(tòng)樣(yàng)囙(yīn)受客觀(guān)環(huán)境(jing)囙素影響(xiǎng)導(dǎo)緻建設(shè)堦(jiē)段齣(chū)現(xiàn)延遲(chí),預(yù)計(jì)交付時(shí)間(jiān)延遲至2025年8月9日。而(er)截至2024年底,該項(xiang)目(mu)投資進(jìn)度尚爲(wèi)零,能否(fou)按期交付高(gao)度存(cun)疑。此外,美国对排放标准(zhun)的(de)保守态度和关税政策的不(bu)确定性,也对北美电(dian)动车市场构成阻力。目前(qian)该国仍提供电动(dong)车税收优(you)惠,但(dan)将(jiang)从 2026 年开始逐步取消,这让(rang)一部分消费者态度趋(qu)于谨慎。
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据悉,因*ST工(gong)智2023年度财务会(hui)计报告被(bei)出具无法(fa)表示意见的审计(ji)报告,公司股票(piao)交(jiao)易(yi)自2024年5月6日起被实(shi)施退市风(feng)险警示。2025年4月28日,公司披(pi)露被(bei)实施退市风(feng)险警示(shi)后(hou)的首个年度报(bao)告显示,其2024年(nian)度(du)财务会计报告被出(chu)具无法表示意(yi)见的审计报告,财务报告内部控制被(bei)出具否定意见的审计报告,触及相关股票终止上市情形。
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