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亏损主因在于高(gao)研(yan)发投入与产能扩张成(cheng)本。2022-2024年，公司研发开支分别为0.59亿元、0.76亿元、0.91亿元，占营收比重(zhong)达50.8%、34.4%、30.5%。截(jie)至2024年底，公司持有163项授权专利及122项专利申请，研发团队占(zhan)比达28.9%。此外，公司正在运营光明生产基地、无锡生产基地、坪山测试基地三个生产基地，并在坪山、中(zhong)山新建两个生产基地，预计分别于2027年末及2026年末投产，彼时公司(si)产能将大幅提升。
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小鹏G系列车型定位具备差异化，G6以科技实用为特点💖，G9作主打智能豪华，G7定位AI智能家庭SUV👞，专为对科技与舒适有高要求的年轻用户和家庭打造🥝。售价上，小鹏G7定位25万元级纯电SUV，上市以后其竞争车型包括特斯拉ModelY🩳😈、智界R7👛、以及即将上市的YU7等🍋🍓。2025年是小鹏的产品大年，上半年发布了改款车型包括P7i😠👅🥬🥔、G6、G9和X9，全新车型包括小鹏G7和小鹏G01。随着小鹏G7亮相，小鹏汽车有望填补G6和G9之间的市场空白。今年4季度，重点关注小鹏汽车将发布的增程车型👗👝🤍。自小鹏MONAM03上市以来，小鹏销量实现跨越式增长🥬，已经连续第七个月月度销量超3万辆🍇。今年前5月🥑😠🥕👢，小鹏汽车累计交付新车162，578台，同比增长293%。
2022年11月23日，栾芃先生因工作变动(dong)辞去董事职务，“公司董事会对栾芃先生任(ren)职期间为公(gong)司所做出(chu)的贡献表示衷(zhong)心的感(gan)谢！”
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持(chi)续的人员流失与巨额(e)亏(kui)损，不仅反映了当前(qian)业务拓展的艰难，或许也暴露(lu)了(le)方正证(zheng)券在激励机制、团(tuan)队(dui)稳定性和(he)市场竞争力方面面临的系统性挑战(zhan)。
