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紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利(li)以28,017辆和73.2%的增长稳居第二,显示出稳健的市场拓展能力,其产品线和全球化战略在东南(nan)亚持(chi)续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的(de)同比增速位列第三。这两(liang)家车企的快速增长,一方面(mian)受益于(yu)东南亚(ya)市场整体对中国汽车接受度的提升,另一方面也展现了它们在传统燃油车和(he)新能源领(ling)域同步发力的策略仍具竞争力。
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行情数据显示,年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏,年初至3月中旬持续下跌👿👝,随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹😻👘🍈👙,但自4月中旬开始,该指数重启新一轮跌势🍌,并不断创出阶段低点🤍🤍🍏🥭,直到近日创出近五年新低💞🍇👿。总的来看💋💟🥝,年初至今,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。