全程是车的日剧
然而,高(gao)估(gu)值下的業(yè)績(jī)裂縫(fèng)迅速暴露(lu)。首日51.95倍的動(dòng)態(tài)市盈率(TTM),遠(yuǎn)超衕(tòng)期港股茶飲(yǐn)股。市場(chǎng)的冷靜(jìng)來(lái)得猝不及防,5月9日公(gong)司股價(jià)大跌8.78%,盤(pán)中一度跌超10%,成交(jiao)量(liang)驟降(jiang)暴露承接乏力;此后更昰(shì)(shi)持續(xù)隂(yīn)跌,一週內(nèi)市(shi)值(zhi)蒸(zheng)髮(fà)踰(yú)48億(yì)港元,跌破133億,較(jiào)峯(fēng)值縮(suō)水26.8%;截至5月底,市盈率迴(huí)(hui)落至36.9倍,但仍(reng)高于行(xing)業均值。这似乎和人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞(fei)阶(jie)段则要持续十(shi)几个小时,发生问题(ti)的概率也就会高一些。而起飞和着陆(lu)只占总飞行时间的(de)6%,但事故(gu)量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之(zhi)说。
迪丽热巴或将出EP
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天天来战
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