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目前航空主机厂及其产业链标的基本面拐点尚未出现，这波行情主要是事件驱动的主题性行情，持续性不会太强，但这次事件会提高市场对我国武器装备先进性以及外贸广阔空间的认可度，市场会认识到驱动军工行情景气度向上的除了确定性较高的内需之外还有空间广阔的外需，会强化对中上游标的业绩增长可持续的预期。
哪吒汽车相关负责人向记者透露😈👝💛👚，事实上，早在5月底至6月初🍈😠🌽🍌，公司把上海总部从普陀区搬到闵行区前🍉🌽，哪吒汽车就有了下一步的处置方案，包括海外市场💝💋🩱🥻、员工💝👗、车主🩱🌽、债权人等都有规划。按照原定规划🥬，这一方案计划在6月底之前发布。只是没想到在方案发布之前，公司与离职员工的矛盾有被激化的迹象🧅。“这次方总（方运舟）去桐乡，有可能会对原制定的方案进行一定调整🍇🍅💕，然后再发布。”该哪吒汽车相关负责人称🥝。
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记者从多位参与申(shen)请薪酬支付的哪吒汽车离职(zhi)员工处获悉，在参与此次(ci)沟通薪酬的人员中，最高被哪吒汽车拖(tuo)欠(qian)的薪资金额超百万元(yuan)，少(shao)的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情况下，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后(hou)续在11月(yue)初，人力部门明确(que)在2024年12月底前办(ban)理离职的人，可以拿到N+1赔偿(chang)。过了这一期限，就不能保证还有(you)N+1赔偿。”哪吒汽车研(yan)发部门离职员工王(wang)妍（化名）告诉(su)记者，“此次过来，主要是因为哪吒汽车没有(you)按照仲(zhong)裁规定时间把拖欠的工资和经济补(bu)偿金支付给我。”
据相关消息，737 Max曾是波音的主力销售机型(xing)，而此次印度航空空(kong)难的涉事(shi)机型787-8也被波音公司寄予厚望。但(dan)从2021年以来，波音787被连续曝出多(duo)重质量问题，波音在此期(qi)间被迫多次临时停(ting)产(chan)787。
