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6月13日，券商中國(guó)記(jì)者獨(dú)傢(jiā)穫(huò)悉(xi)，噹(dāng)天上午，廈(shà)門(mén)國際(jì)銀(yín)行召開(kāi)榦(gàn)部(bu)大會(huì)，宣佈(bù)由王(wang)非齣(chū)(chu)任該(gāi)行黨(dǎng)委書(shū)記，提名爲(wèi)董事長(zhǎng)人選(xuǎn)。王非還(hái)將(jiāng)繼(jì)續(xù)(xu)擔(dān)(dan)任該行第一大股東(dōng)(dong)福建投資集糰(tuán)黨(dang)委書記、董事(shi)長。
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IT之(zhi)家 6 月 13 日消息，“汽车(che)像(xiang)素”今日发布消息称，除了广汽和比亚迪(di)，丰田在中国(guo)联合开发车型的合作方还包括一汽红旗。
“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船(chuan)，实现日本(ben)或中国的深度(du)游，回(hui)程是否要坐船按个人所需(xu)决定。”周振辉告诉澎湃新闻(wen)记(ji)者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代(dai)“鉴真号”轮投入(ru)运营后，又因为当时客(ke)运大厅(ting)未完成(cheng)，所以暂时未恢复载客，2025年(nian)6月28日将恢复(fu)中(zhong)日班(ban)轮载客功能前往日本大阪。
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这是万科近期斩获的第二宗地块。值得关注的是，在深陷债务(wu)困局的当下，万科既依(yi)赖大股东持续输血，又悄然在土地市场布局(ju)。这是否意味着其(qi)内(nei)部“造血”系统正在逐步恢复？
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