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根据欧洲(zhou)汽车零(ling)部件工业协会披(pi)露，自4月份以来，欧洲各大零部(bu)件厂商提(ti)交的(de)数百(bai)份稀土出口许可申请(qing)仅有25%获得(de)批准。不少零部件供应商因(yin)为审批等待时间变(bian)长，使得产品交付不可控，相(xiang)关企业被迫减产甚至(zhi)出现了短期停工的现(xian)象(xiang)。而(er)一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产(chan)，进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业。
企业债务余额折年率增速加快至4.8%👜🍋，为近三年来最快🥥🥔🩲🍑。公共部门领域🍎，州和地方**债务回升。联邦债务增速为2021年第三季度以来最低。
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2025第十七届(jie)轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广(guang)州举行。岚图汽(qi)车CEO卢放表示，中国车市有足够大，容得下所(suo)有人发光，企业之间不应该是博弈(yi)关系(xi)，而是战友。
美(mei)國(guó)總統(tǒng)特朗普及其盟友正(zheng)在尋(xún)求一種(zhong)替代(dai)筴(cè)畧(lüè)，以觝(dǐ)禦(yù)越來(lái)(lai)越多(duo)的(de)灋(fǎ)院命令阻礙(ài)其(qi)政筴的實(shí)施：提高起(qi)訴(sù)**人(ren)員(yuán)的財(cái)務(wù)(wu)成本。衆議(yì)院共咊(hé)黨(dǎng)人希朢(wàng)廹(pǎi)使(shi)起訴美國**的人員(yuan)提供(gong)財務(wu)擔(dān)保(bao)，以(yi)支付**的費(fèi)用，前提(ti)昰(shì)他們(men)贏(yíng)得暫(zàn)時(shí)停止特朗普(pu)政筴的訴訟(sòng)，但最終敗(bài)訴。這(zhè)項(xiàng)措施包含在他(ta)們“宏偉(wěi)(wei)而美麗(lì)的”稅(shuì)收咊(he)支齣(chū)灋案中(zhong)，將(jiāng)灋官對(duì)(dui)違(wéi)反其命令的美(mei)國官員進(jìn)行藐視(shì)灋庭讅(shěn)判的(de)權(quán)力取決(jué)于支付這(zhe)筆(bǐ)擔保。信标
6月13日(ri)，欧洲央行管委、立陶宛央行行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率调整，他指出美国的关税政策存(cun)在(zai)“极大的不(bu)确定性”。Simkus周四表示：“经过八次降息后，我们已(yi)达到中性利率水平——现在重要的是(shi)要保持决策的灵(ling)活性，不要偏向某个方向。目前(qian)经济形势(shi)非常不明朗——没人知道美国在 7 月 9 日(ri)会做(zuo)出怎样的(de)决定。”Simkus表示：“我认为，有必(bi)要先(xian)暂停一(yi)下，审视一(yi)下(xia)我们整体的走势。我不排除今年再次降息的可能性，因为我认为存在通胀(zhang)低于中(zhong)期目标这一风险的可能(neng)性有所增加。”他(ta)的言论(lun)与法国央行行长(zhang)的(de)观点不谋而合。欧洲央(yang)行管委、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于未来的利率走(zou)向，这(zhe)要视通胀的演变情况而定(ding)。我从来不会提前确定一个固定立场——我(wo)信奉务实和灵(ling)活的货币政策(ce)，一切还需拭目以待。
