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值得注意的是,波音在中国市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山😈。此后,受737MAX空难、关税战等影响,交付量大跌💔👘🧡,到2024年,以新引进飞机来计算👞🍍💔🩳,波音在中国市场的渗透率仅有26%🍊👘。此前🍈😡,受中美关税战等因素影响🍎🍈,波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实,中国曾一度停止接收波音新飞机交付💋👝,到2025年6月6日,波音才重启对华客机交付💯。
GTC泽汇资(zi)本表示,当(dang)前推动(dong)黄(huang)金上涨的主要动(dong)力其实来自国际市场,尤其是外资央行(xing)的买盘。许多央行对特朗普关税政策感到担忧,这间接推动了黄金的避险吸引力。至于美国本土投资者,他们真正要对冲的风险应是不断扩大的财政赤字与债务问题——这类(lei)对黄(huang)金的需求尚未真正释放。
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目前(qian)航空主机厂及其产业链标的基本面(mian)拐点尚未出现(xian),这波行情主要是事件驱动的主题性行(xing)情,持续性不会太强,但这次事件会提高(gao)市场对我国武器装备先进性以及外贸广阔空间(jian)的认可度,市场会认识到(dao)驱动军工行情景气度向上的(de)除了确定性较高(gao)的(de)内需之外还有空间广阔的外需,会强化对中上游标的业绩增(zeng)长可持续的预期。
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