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2025年6月，中国汽车行(xing)业(ye)与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体(ti)承诺将供应商支付账期缩(suo)短至60天内(nei)，以(yi)优(you)化供(gong)应链生态；另(ling)一边，家居(ju)行业(ye)却因多家企(qi)业卷(juan)款跑路而陷入信任危机。
IT之家 6 月 13 日消息🩰，当地时间 6 月 12 日，一架客机在印度西部古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场坠毁。当地警方称在现场发现一名幸存者🍇，已送往医院接受治疗👅🤍🍏👡。目前🥥🍇，还不能确定事件最终遇难人数💘🍎💘。
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6月(yue)11日(ri)，*ST苏吴（**）披露了关于立案调查(cha)进展暨风险提示公告。公(gong)司表示已被中国证券监(jian)督管理委员会立案调查，值得(de)注意的是调查结论若涉及财务造假，将直接导(dao)致强制退市。同时公告指(zhi)出，公司(si)存在财务类退市风险。因公司2024年(nian)度财务报告被年审机构出具无法表示(shi)意见，触及相关规定财务类退市的(de)情形，公司股票已被上海(hai)证券交易所实施退市风险警示。
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紧随其后的是吉利汽车和奇(qi)瑞汽车。吉(ji)利以28,017辆和(he)73.2%的增长稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力(li)，其产品线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍（100.4%）的同比(bi)增速位(wei)列第三。这(zhe)两家车企的快速增(zeng)长，一方面受益于东(dong)南亚市场整体对中国汽车接受度的提升，另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力。
