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6月10日至(zhi)12日,包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚(wei)来等17家(jia)车企集体承(cheng)诺将供应商(shang)付款账期压缩(suo)至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分(fen)析指出,依赖(lai)长账期维系运营的(de)车企需紧急(ji)优(you)化资金结构,尤其是销量规模不足、尚(shang)未盈(ying)利的造车新势力,融资能力将成为生存关(guan)键。比(bi)如蔚来、小(xiao)鹏(peng)一季度(du)现(xian)金(jin)流(liu)虽改善,但账期(qi)缩(suo)短(duan)仍需额外补充运营资金,若融资受阻或延缓技术投入。
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同一时期,钴系材料实现收入分别为31.95亿元、29.58亿元和22.45亿元,占当期收入的10.5%💓🍋💘、8.6%和5.6%🧡。
截至6月12日,全(quan)市场一共有8只中证A500指数相关的基金处于发行中(zhong)。但和此前不同,本轮小高峰的发行(xing)主角,已由大型公募转向了中小公(gong)募。从券(quan)商中国记者跟踪统计情况来看,2024年四(si)季度(du)至今,布局中证A500指数基金的基金公司数量已超过了75家。
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