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据悉，由于(yu)内(nei)地和香(xiang)港两(liang)地的股票市场(chang)环境(jing)有别，投资者(zhe)亦不相同，加上A股与(yu)H股不能互换等因素，同一公司(si)的A股及H股价格普遍有(you)相当的差异。溢价指数(shu)的推出，是为市场提供一(yi)项简明的指标以量度(du)A股及H股的价差。溢价指数根据成份股A股及(ji)H股的流通(tong)市值，计算出A股相对H股的加权平均溢价（或折让）。
此(ci)外，上市委要求联合动力结合与同行业(ye)可比公司在核心产品关键性(xing)能、产品价格、技术先进性、研发费用率等(deng)方面(mian)的比较情况，以及新能源汽车新车型的平(ping)均推出周期、公司主营产品的技术迭(die)代周期及(ji)二者匹配性，说明公司研发费用率持续下降的合理性，现有研发费用规模是否足以支撑公司的业(ye)绩增长。
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知情(qing)人士(shi)稱(chēng)，新悳(dé)裏(lǐ)方麵(miàn)敦促(cu)美國(guó)對(duì)印度豁免現(xiàn)有的鋼(gāng)鐵(tiě)咊(hé)汽(qi)車(chē)行業(yè)關(guān)稅(shuì)，豁免威脇(xié)要在(zai)7月9日實(shí)施的對等關稅，此外印度還(hái)希朢(wàng)對美國(guo)擬(nǐ)議(yì)中的藥(yào)(yao)品關稅穫(huò)得豁免。
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